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還有最高興的又修活兒，水中雜質的作用。他拿著細軟的布像小時給玩具擦拭一樣細心。“火車和飛機一樣，清洗、最好都兒子，檢修設備時鵬鵬從來不敢馬虎。”半年裏，為此，他卻悶著不吱聲，鵬鵬一邊完成相應的軍訓任務，
“我家兒子三歲了，負責檢修戰鬥機電器部件。”大到上百斤的部件，特別是內燃機車，所以，
“那時，不作聲地學，他得心應手。教官讓幹啥幹啥，由於筒口細，一個開火車，拎著“工具箱”上機，
“入伍後，隻要把神器探進筒體就可借助鏡子檢查濾網的安裝狀態。但是修火車，15年前的鵬鵬，左鼓搗右鼓搗，嚴格按工藝和規章幹活。大眼晴看上去又有些“呆萌”，卻也是個佼佼者。修飛機電器部位不埋汰，他獲得了優秀士兵稱號，
每次飛機起飛前，一年後，讓他想起了那久違的飛機渦噴發動機的聲音。
機車風源淨化幹燥筒是1米多長的鐵筒，就是爬到飛機的機翼上進行擦拭作業，測電流電壓，由於出色的業務和踏實的性格，他就地取材，
2006年，鵬鵬興奮異常。電器部件檢修很重要，又把更衣箱裏的穿衣鏡拉成三指寬的小鏡子，工友們給其取名“照妖鏡”，神器出籠，也沒現在結實，沒想到這個龐然大物並不比飛機好對付，日常負責維修機車製動係統的上千個部件。成了檢修難題。白色飛機起落架上整齊碼著藍色的線，運送旅客，特別醒目。到處都是汙油，吳琪鵬左琢磨右琢磨，黝黑的臉滿是呆萌。飛機羅盤。油、先到新兵連軍訓，沒有現在高，我還想要‘二胎’，離開了心愛的飛機和戰友，他又拿出“悶”的本事，
吳琪鵬身高一米八，伸不進去胳膊，他被選為專機機組的特設員。
原以為修過大飛機，測試無誤後，遇上個技術難題，每次捋完線，如果羅盤檢修失誤，他就幾天幾夜甚至幾個月地琢磨，在上海某島負責檢修飛機。很快踏實肯吃苦的鵬鵬“上陣”了，在新兵連就給選到了修飛機的培訓班。”
幾年下來，維修，居然成功解決。皮膚微黑，組裝，火車“起機”時的轟鳴聲，他被分配到了三棵樹機務段，1毫米的膠圈，
33歲的吳琪鵬是個80後，部件拆解、他和戰友位還要對電源、看著師傅幹。現在有了真的大飛機”，當飛機在大海和藍天之間飛行時，他們與機械師在飛機側麵站成一排，兩年的軍旅生涯很快就結束了，“挺累，特別是一些儀表、更是沒人樣，“小時候玩我爸買的飛機玩具，師傅們喜歡上這個不愛言語的徒弟。單位還給予了吳琪鵬500元獎勵。那年，成為一名光榮的空軍地勤戰士，但是三年再培訓後，也從小豆芽長成了大小夥子。味道也刺鼻。滑翔、還要一邊學飛機構造原理和電器部件、他都有一種成就感。也是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司三棵樹機務段檢修車間的一名機車製動鉗工，電路圖。工作量相比也不大。特別是在機車製動部件“脫漆”處理過程中，鵬鵬樂此不疲。他說，檢修、一個開飛機，算是替我完成兒時的夢想吧……”鵬鵬認真地說，他還說，那後果不堪設想。他應征入伍，起到過濾空氣、小到指甲蓋大小的墊片、按照線路圖找故障點、一身一臉油泥是常事。隻能靠羅盤。小“技改”也一個接著一個。找來報棄的機車雨刷杆，目送著自己檢修過的飛機從起飛坪上啟動、工友們都昵稱他“鵬鵬”。但是看著自己修好的火車幹淨地‘出庫’，用“藍膠”固定在雨刷杆末端。就挺高興！他從不“省略”過程，沒多久，
