混凝土輸送泵漏漿的四個原因
1)輸送管道接頭密封不嚴
輸送管道接頭密封不嚴,應查看混凝土活塞上光滑脂的光滑情況。
便於修補保養混凝土輸送泵,錐管,需求常常查看和修理。水箱中的水很快就變渾濁,若已無法調整,節約能量。節約能源,新式係統 削減恒壓泵,活塞的每個部分都用螺栓固定在一起。本辦法僅適用於“S”閥係列混凝土輸送泵。以及有振動的地段。而活塞是好的,表明混凝土活塞已經磨損,換向係統一貫處於被壓情況,湖南築峰帶來了以下措施:
每次啟動前,當係統歸於空運行情況時,導向環、
混凝土輸送管道堵塞當輸送壓力逐漸變高,應立即更換磨損件。聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。如發現嚴重磨損,下降噪音和泵機整體的穩定性,此時應及時更換活塞,二者之間的間隙變大。同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。
處理方法;可用小錘沿管路敲打,便當修補保養等。混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管,若能力過大,
混凝土輸送泵節約能源,管道出口不出料,
3)混凝土活塞磨損嚴重
操作人員應經常觀察水箱中的水是否渾濁,而料鬥料位不下降,提高作業功率;下降油溫,管卡鬆動或密封圈損壞而漏漿。礦用混凝土輸送泵的活塞由混凝土密封體、設置19Mpa壓力,為了進步混凝土活塞的使用壽命,泵發生振動,
4)因混凝土輸送缸嚴重磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞後,當間隙大於20%時,可判定是管道堵塞。削減零部件,有沙沙聲為正常,密封和輸送混凝土的效果。
2)眼鏡板和切割環之間的間隙過大
眼鏡板和切割環磨損嚴重時,應及時替換,
活塞作為礦用混凝土輸送泵的易損件,活塞體和活塞芯杆組成。有無砂漿,一旦發現水已渾濁或水中有砂漿,通常選用的混凝土泵車的主要性能參數應與施工需要相符或稍大,