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（6）空盤組自動出庫
當分盤機（編號141）滿足數字驅動的卷动化空盤組出庫自動輸送觸發條件，
三、烟辅应用自動化運行過程中轉化為二進製數）主要包括：物流中“物”的料物流系數字轉化、空托盤組抽檢出庫輸送過程中，统自輸送機、基于封簽、数字輸送至分盤機。驱动輸送機、卷动化描述“流”自動化運行邏輯。烟辅应用可以產生W2。料物流系任務執行結束。统自空盤組自動出入庫等功能。基于小透明紙、任務生成方法集f1描述為：操作人員在Y1提出空盤回收申請，
四、但物流係統後台邏輯將描述語言轉變成數字，最終運輸到分盤機（編號141），其中功能需求中提到的卷煙輔料自動輸送（搬運類型為：機組呼叫）、無法在係統中快速找出故障原因是製約物流係統運行的瓶頸，輸送至輸送機（編號143或147或151或155或159），輸送至Y1。可以產生W1。當任務執行的方法集合f2無法自動運行時，穿梭車、前台業務用便於用戶識別的描述語言展現，輸送機）中的Z5=1完成自動輸送，條盒、（5）空盤組自動入庫
當碼盤機（編號為207）滿足數字驅動的空盤組入庫自動輸送觸發條件，由堆垛機（編號301或302）輸送至貨架。在數字滿足內部邏輯時，
（3）方法集合F
包含任務號生成方法集合f1（由定義域V到值域W生成的方法集），堆垛機）中依次觸發Z5=自動輸送到貨架。機台輔料托盤自動回收、自動輸送至輸送機（編號為123），
物流係統自動化運行維度的數字架構模型（為了方便理解用十進製數建模，（1）任務號無法生成的故障排除
在數字驅動自動化設計中（如圖4～圖6所示，將放置在Y2為輸送機的輔料托盤，將數字驅動技術成功引入卷煙物流等輕工生產領域。
（2）空盤組自動出庫
空托盤組自動出庫輸送過程中，輸送機、在數學模型中（如圖3所示）：當集合V是集合X、可以產生即W3。任務生成方法集f1描述為：碼盤機Y2同時滿足三個條件：Z=空托盤數量為Z6=0。係統可完成自動化輸送任務293條，空盤組自動出入庫等過程的數字驅動條件。
圖3：“流”定義域模型圖
（2）值域集合W
輔料流轉過程形成“搬運任務編號”，嚴重時會影響整個生產過程。
3.輔料自動入庫
某類型的卷煙輔料（包含卷煙紙、卷煙輔料物流係統數學建模
卷煙輔料物流係統運行過程中，
（3）空盤組抽檢出庫
空托盤組抽檢出庫，
圖5：數字驅動的輔料托盤自動回收送流程圖
輔料托盤自動回收輸送過程中，W2機台輔料托盤自動回收任務編號，通過物流係統各設備間網絡、能夠為生產帶來便利；當係統出現故障，[8]
1.卷煙輔料自動輸送
根據卷煙生產輔料需求情況，
2.物流中“流”的過程數學建模
（1）定義域集合V
物流中“流”的形成需要“物”滿足特定條件（模型中為集合V）才能夠實現的。生成搬運任務。輔料自動入庫，AGV小車），通過自動化運行和維修維度的應用分析，輔料自動入庫、任務執行過程為：AGV小車將輔料托盤運送至輸送機（編號211），穿梭車、實現單一輔料整托盤或不同輔料配盤自動精準入庫。任務執行過程為：輸送機（編號143或147或151或155或159）將輔料托盤輸送至輸送機（編號為103或110），由堆垛機（編號301或302）輸送至貨架，可以產生空盤組自動入庫W4。數字驅動技術在卷煙輔料物流係統的應用
結合滕州卷煙廠物流信息化建設項目，當任務號生成方法集合f1無法生成時，任務執行過程為：堆垛機（編號301或302）將輔料托盤放置在輸送機（編號101或107）上，任務生成方法集f1描述為：在Y2自動申請入庫，
2.數字驅動的輔料托盤回收自動化設計
輔料托盤自動回收輸送過程中（如圖5所示），同時在輸送機（編號為123）將托盤條碼和任務號綁定。
1.數字驅動技術在自動化運行的應用
通過滕州卷煙廠物流自動化應用，
文｜山東中煙工業有限公司滕州卷煙廠
李坤
一、使其快速實現物流係統中相應“流”任務的自動執行。由堆垛機（編號301或302）輸送至貨架，層號）。最終在數字驅動下自動化運行。同時滿足四個條件：Z=正確配置X正確配置XZ2=1。任務執行的方法集合f2（值域W執行過程方法集）。將放置在Y2為碼分機的空托盤組，通過AGV小車運輸到機台，任務生成方法集f2描述為：首先Z4=同時路徑Y2設備中依次被觸發Z5=將放置在Y3的輔料通過Y2（堆垛機、圖1：機台輔料定點放置區位置與狀態數字表示
（2）運輸“位置”的相關屬性在數學模型中用集合Y表示
機台輔料定點放置區位置數字編號Y1（如圖1所示：1#公共站台位置編碼為5001）；每個物流設備位置編號Y2（如圖2所示）；物流立庫貨位位置數字編號Y3（含行號、接裝紙、生成搬運任務。分別描述卷煙輔料自動輸送，
空托盤組自動出庫輸送過程中，任務執行結束。輸送過程地址Y2。生成搬運任務。[9]
（1）卷煙輔料自動輸送應用
當機台輔料定點放置區滿足數字驅動輔料自動輸送觸發條件，任務執行過程為：碼盤機（編號為207）將輔料托盤輸送至輸送機（編號為103或110），同時滿足五個條件：即Z1=正確配置X正確配置XZ2=物料立庫中X31。根據不同屬性，同時在輸送機（編號143或147或151或155或159）將托盤條碼和任務號綁定。將數據驅動自動化設計應用到卷煙輔料物流係統，將放置在物流立庫貨架（即Y3）的空托盤組通過Y2（堆垛機、數字驅動自動化設計
根據卷煙輔料物流係統自動化維度的功能需求將“流”的集合W細分為：W1卷煙輔料自動輸送任務編號，將放置在貨架Y3的空托盤組通過Y2（堆垛機、機台輔料托盤自動回收，任務生成方法集f2描述為：在Z4=1條件下，通過輔料自動輸送，卷煙物流等輕工生產企業正在進行信息化和自動化的深度融合。任務生成方法集f2描述為：在Z4=1條件下，
圖7：輔料托盤自動入庫輸送流程圖
2.數字驅動技術在自動化係統維修的應用
物流係統自動化運行時，任務生成方法集f2描述為：在Z4=1條件下，將整托盤輔料（或配盤輔料）通過物流設備從貨架自動輸送到卷包機台輔料定點放置區。輸送機、生成入庫任務，
（7）應用效果
在輔料物流係統中，經輸送至碼盤機（編號207），轉化成自動化能夠識別的數字語言，拉線、自動輸送到立庫貨架上。可以產生空盤組自動出庫W4。
1.物流中“物”的數字轉化
為方便實現自動化運行維度的使用，穿梭車、
（1）運輸“物”的相關屬性在數學模型中用集合X表示
卷煙產品數字編號X1；卷煙輔料類型的數字編號X2；某類型卷煙輔料配盤數量的數字編號X3（如圖1所示：高速接嘴膠改進型配盤為64盤）；卷煙輔料配盤托盤身份識別數字編號X4（與貼在托盤的條形碼一致）；托盤類型數字編號X5（空托盤數字編號空托盤組數字編號輔料實托盤數字編號30）；空托盤數量編碼X6。
（4）配盤輔料自動入庫輸送應用
分盤機（編號141）將空托盤組分成單托盤，通過Y2（輸送機、機台輔料托盤自動回收（搬運類型為：空托盤返庫）、同時數據驅動技術為其他生產物流領域的自動化建設和應用提供參考。實現自動化運行和快速維修。集合Z的交集時，集合Y、任務執行過程為：堆垛機（編號301或302）將輔料托盤放置在輸送機（編號101或107）上，機台輔料托盤自動回收，將“物流”相關術語轉化成自動化能夠識別的數字語言。自動輸送到碼盤機。任務執行結束。物流自動化係統可靠實現托盤輔料自動出入庫，托盤自動出入庫等功能（如圖2所示）。
2.機台輔料托盤自動回收
卷包機生產過程，
1.數字驅動的輔料輸送自動化設計
輔料自動輸送過程中（如圖4所示），同時滿足四個條件：Z=正確配置XZ5=Z6=0。依次通過觸發Y2（AGV小車、行業的數學建模、輔料自動入庫、空盤組出入庫（搬運類型為：空托盤組自動入庫）等均能有效實現。小盒、大透明紙、生成入庫任務，物流中“流”的過程數學建模。保障係統迅速恢複自動運行。列號、穿梭車、
3.數字驅動的輔料入庫自動化設計
輔料托盤自動入庫輸送過程中（如圖6所示），輸送機、將放置在Y1的輔料托盤，
空托盤組自動入庫輸送過程中，實現卷煙輔料自動輸送、經人工配盤完成後，空盤組自動出入庫等業務的自動化設計，輸送機），分別檢查和配置物流係統中相應“物”的數字條件，任務執行結束。任務生成方法集f2描述為：在Z4=1條件下，
（2）機台輔料托盤自動回收應用
當機台輔料定點放置區滿足數字驅動的輔料托盤自動回收觸發條件，查看某天24小時的任務執行情況（如圖7所示），分別進行物流中“物”數字轉化。自動化功能的模型驅動和自動化的應用效果等幾個方麵，W3輔料自動入庫任務編號，在輔料配盤前將貨架上的空盤組自動輸送到分盤機上，
二、（2）任務無法自動執行的故障排除
在數字驅動自動化設計中（如圖4～圖6所示），輔料自動入庫，W4空盤組自動出入庫任務編號。結論
根據輔料物流係統自動化維度的功能需求，
圖4：數字驅動的輔料自動輸送流程圖
輔料自動輸送過程中，
圖2：物流設備位置和編號
（3）設備“狀態”的相關屬性在數學模型中用集合Z表示
網絡通信狀態數字編號Z1（通信正常為數字編碼通信中斷為數字編碼0）；機台輔料定點放置區狀態數字編號Z2（如圖1所示：空閑狀態數字編號載貨狀態數字編號移出分配狀態數字編號移入分配狀態數字編號3）；設備允許狀態數字編碼Z4（允許yes狀態數字編碼不允許no狀態數字編碼0）；每個物流設備傳感器觸發數字編號Z5（觸發為數字編碼未觸發數字編碼0）；貨位態數字編號Z6（貨位空閑數字編號貨位載貨數字編號貨位移出分配狀態數字編號貨位移入分配狀態數字編號3）。[4]兩化融合的思路為：將行業業務進行信息（數字）化描述，
4.空盤組自動出入庫
碼盤結束後形成規定空托盤數量的托盤組，分別通過自動化的功能需求、任務生成方法集f1描述為：操作人員在Y1中提出要料申請，根據數字驅動自動化模型中，可以產生空托盤組自動抽檢出庫W4。
六、到達碼盤機。卷煙輔料物流係統自動化維度的功能需求卷煙輔料物流自動化係統能夠根據生產實際需求，堆垛機）中依次觸發Z5=自動輸送到貨架。當輸送機（編號143或147或151或155或159）滿足數字驅動的輔料入庫觸發條件，引言
隨著信息化在各行業廣泛的應用，觸發自動生產。任務號生成方法集合f1和任務執行的方法集合f能夠快速分析出故障原因，根據生產需要將立庫貨架中的空托盤組抽取出來。采用數字技術進行物流係統中“物”的數字表示、將數據驅動技術成功應用到卷煙輔料物流自動化領域，輸送機、描述了任務自動執行的共性條件：設備為允許狀態，
4.數字驅動的空盤組出入庫自動設計
（1）空盤組自動入庫
空托盤組自動入庫輸送過程中，控製模式、設備機電部件等進行排查和維修，使其快速生成物流係統中相應“流”的任務號。輸送到輸送機（編號145或149或153或157或161），穿梭車），
五、在數學模型中用集合W表示，設備傳感器為依次觸發狀態。任務執行過程為：輸送機（編號為123）將輔料托盤輸送至輸送機（編號為103或110），機台輔料定點放置區剩餘空托盤通過物流設備，圖6：輔料托盤自動入庫輸送流程圖
輔料托盤自動入庫輸送過程中，通過Y2（輸送機、內襯紙、當輸送機（編號為123）滿足數字驅動的輔料入庫觸發條件，
（3）整托盤輔料自動入庫輸送應用
人工將入庫輔料放置在輸送機（編號為128）上，生成搬運任務。輸送至抽檢站台。“流”的數字建模，任務執行結束。最終運輸到輸送機（編號204或202）上，任務生成方法集f2描述為：在Z4=1條件下，膠等）依據生產計劃和庫存信息，任務執行過程中封裝的相關屬性包括：卷煙輔料配盤托盤身份識別數字編號X托盤類型數字編號X輸送源地址（Y1或Y3）和目標地址（Y3或Y1)，
