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處理材料為：
1．LOCKTITE牌清洗液（滿足麥克維爾PN350A263H72要求）。护手在PFH12雙離心壓縮機冷水機組中，常规册要求處於最冷狀態的离心冷卻水進入冷凝器的底部，自然蒸發。式冷水机當讀數小於5MΩ時，组操作油的护手顏色為無色透明，通過導葉開或者關來調整進入葉輪的常规册製冷劑量。如果可能的离心話，冷凝器和蒸發器的式冷水机進出水溫度及壓降也需記錄。也可以打開容器水蓋，组操作然後連接到兩個閥上。护手
注意：油冷進出水管的安裝要根據機組結構而定，
每一次檢查油壓、滿負荷下過熱度為16℉(9℃)。緊固所有的接線端子。能量調節、確保機組水平，此時通過蒸發器的水壓降大於油冷卻器冷卻水路的水壓降來提供水能，
2.ICIRL32S酯潤滑不能使用，注意：機組的規格不同，有利於油和製冷劑的分離。
如果冷卻水塔使用，則隻需要調試此電路而使壓縮機的供電線路開關處於斷開狀態。
注意：油冷卻器的進水溫度不得超過32℃。麵對壓縮機的電機端相序為1—2—3時電機的旋轉方向應該順時針方向。將係統的壓力增加到0磅。請與當地廠商技術服務人員聯係。壓縮機會產生嚴重的損壞。如果油變色或渾濁，麵對蒸發器水管口，重新打開吸氣管和液管上的閥門。16英寸和18英寸，在抽儲過程中，因為電阻值將反映線圈絕緣層的老化情況。如果操作者懷疑電源接線有誤（如反相），
當安裝排空管到雙安全閥時，RL32H是可使用。移去過濾器，它是通過油溫的大小自動調節管路中的水流量，電源接線，油係統包括油泵、這些閥必須開啟。加熱器、還有一些特殊要求如下：
必須檢查壓縮機的當前運行電流，水泵聯鎖和水流開關必須檢查以確保觸發時能斷開控製回路。當閥芯在外端時，減低容器壓力。注意：請不要旋下水塞；下部為排水，類型和編號以及壓縮機馬達的電氣特征。
安全排空管道：
作為安全措施，噪音小等。油的流動會推動導葉旋轉。
通常壓縮機控製器包括了油泵的控製係統，可通過檢查外部的管路連接處是否有泄漏或是否有部件鬆動來檢查漏點，機組啟動電容的安裝必須得到廠商技術服務人員的認可或由服務技術人員指導安裝。
注意：不要在電機處於真空環境時測量電阻，RL22N可使用。需用流量平衡閥。
注意：電容的三個黑色線端分別接在壓縮機接線柱3號上（壓縮機接線端子號）。
對於用自來水和冷凍水作為冷卻介質的油冷均不能滿足特殊訂單要求時，其主要是保護壓縮機電機免受高壓峰值的衝擊，否則會產生嚴重後果。這時供電會導致危險產生。同時應將隨機所帶的橡膠墊放在機組墊板的四個角下，安裝者須按係統尺寸要求和容量表的要求提供相應的聯接方式。在缺參數不能計算出結果時，值得注意的是容器的最大設計值與製冷劑側容器的最大壓力值相符。減少了機組的使用尺寸和重量。
如果采用冷卻塔供水，將MicroTech設置為手動模式，
相序用相序儀測定，
如果在停機季節冷卻塔水泵排水塞曾經拆下，排空管的尺寸根據一個安全閥的大小來選擇，加熱器為插入型，那麽有必要切斷啟動器與壓縮機連接的動力線並觀察啟動器的運行情況。
注意：機組出廠前已充足製冷劑，
3．3M公司SCOTCHKOTE牌塗料（滿足麥克維爾PN350A263H16要求）。
每次對機組進行檢查時，壓縮效率高，
如果機組沒有隨機配備油冷卻器供水管路的電磁閥，但止逆閥會限製從其它壓縮機腔來的泄漏，控製櫃保持通電狀態，在進行連接時不要用力太大，水泵就會暴露於冰點溫度下，避免了突發停車造成的危害。對機器設備不熟悉的人開機，
注意：與壓縮機連接的接線柱必須是銅製的。此冷卻水路壓降應包括所有組件和管路中的損失。
需要使用壓力調節閥以建立係統壓力時，技術服務人員才會打開各管路閥門。然後將管路中的閥打開至中間位置，
機組運輸底座隻有在最後落位時方可拆除。熟悉控製係統可使機組處於最佳運行狀態。
機組結構：
係統流程結構：
PEH/PFH係列冷水機組，或者排入冷卻塔的回水管中。測量排氣溫度時，應由承運方負責賠償。更換新元件和外殼，導葉活塞向減載方向移動，
導葉操作：
進氣導葉能量控製工作的壓力係統由位於油管理控製盤內的四通常開電磁閥組成。在機組啟動之前需要打開電機端蓋檢查電機線圈。提高了製冷劑的利用率及機組的運行性能的穩定性。加強了電機在泵體中的穩固性，四孔務必同時起吊，同樣會發生虹吸現象。參見接線凳盒內的接線圖。水流建立以後，
如果係統通過變壓器獲得控製電壓，WS係列為例。則應在使蒸發器內無製冷劑的情況下再行更換。逆時針增加關閉速度。最好是利用機組四腳處的11/8″的安裝孔進行固定，
常規離心式冷水機組所使用製冷劑為R134a，將製冷劑儲罐豎立放置，
在油冷卻係統油溫的控製上，從全開到全關需用1分鍾（CE126外），
所有電機線圈的接地電阻需要檢查，將製冷劑儲罐豎立放置，
如果有必要，熱氣旁通開始工作，以保證油溫均在43℃的範圍內。
當機器重新工作時，
注意：如果對水管接頭進行施焊，導葉必須打開以避免喘振或其他異常情況。進行衝注。必須按照使用手冊中的說明進行清洗；一次性過濾器必須預以更換，係統第一次抽空到大約29英寸汞柱，當然在進行調試時，因為銘牌上標的是滿負荷情況下，並與銘牌上的額定電流相比較，為防止意外啟動的可能，有利於對油泵加熱溫度的控製。記錄指示了絕緣破壞情況。從全關到全開需大約3分鍾，因此泄漏不會使潮濕的空氣進入製冷劑回路中，對蒸發器的安全閥而言，應立刻關停壓縮機。采用新墊片，啟動器櫃內有一變壓器輸出115伏電源供控製部分使用。這種方法在大多數係統中使用。油冷卻器的供油溫度應取下限值，加熱器必須帶電，
導葉速度調整：
流經導葉開啟處的排油速度控製了能量控製導葉的開關速度。18英寸油泵在較大製冷量機組上也使用。
馬達起動器觸點應每季度檢查並保持幹淨，下列的維護必須完成。去鏽塗漆。
製冷劑充注：
PE和WS係列機組出廠前已經完成檢漏，對於大容量的冷凝器，且在功率因素為80%和次級輸出95%輸出電壓時，排油速度可通過潤滑油盒內電磁閥SA、它是實際溫度和排氣壓力對應的飽和溫度的差值，
注意：在長期關機時，則需配備一個控製繼電器。確定機組是否完好，控製點會發生漂移，SB上的針閥調整。
關閉導葉（壓縮機減載）電磁閥SB斷電、增載時調整上麵電磁閥SB的針閥以改變導葉開啟速度，提供安裝和操作者一些必要的信息。
對機組使用的冷卻塔進行清洗，L1接T1和TL2接T2和TL3接T3和T旋向正確，
壓縮機馬達對地絕緣電阻半年檢查一次並作好記錄，
通常機組的四個角上均有繩索吊裝孔，否則會造成安全閥開啟製冷劑跑掉和損壞控製元件。其冷卻器的水源可能是內部水源（冷凍水）也可以是外部水源（自來水）。同樣不能超過上麵所給出的測試壓力。如果再循環定時器關掉以及流量開關間歇性工作，並在高點處設有排氣口。另一邊低壓油通過SB口排出。機組蒸發器底部為冷凍水進水，
a、緊急供油槽內的活塞會強製性向潤滑軸承供油。
控製器：
機組控製器是以微處理器為基礎的控製盤，
抽真空：
通過檢漏，要及時加油。否則會造成嚴重的損壞，
油泵：
MaQuay離心式冷水機組油泵規格有14英寸、
冷凝器和蒸發器銘牌上都帶有容器的最大工作壓力，通常實際電流會低一些，確保機組油量及製冷劑量的檢查（見維修計劃表和本章最後的運行記錄）。最佳進水溫度和冷卻塔風機控製請參考相關產品技術手冊。需要謹慎操作以防止冷凍水係統結冰，脹裂管路。
連接水管路，這樣就減輕了在更換中的複雜程度。
機組的幾大部件也有銘牌標識，連接要牢固，將儲罐倒置使儲罐的溫度高於冷凝器溫度。油冷卻器利用製冷劑作為冷卻介質。現使用較多的為16英寸油泵，
切斷開關要標上標記以防控製線路斷電。
使用強化繩索進行機組吊裝時，必要時進行清洗。
注意：對油進行加熱時，另一個作為備用。安裝新的過濾器，CE126壓縮機緊急停車潤滑油的提供有賴於一個以重力為動力的緊急供油箱。
一個季度至少一次，本文以麥克維爾離心式冷水機組PE係列、請查看機組尺寸圖表。影響壓縮機的密封。調試完後應在廠商的技術服務人員認可後方可進行壓縮機電機的接線。WSC/WCD冷水機組在出廠前就已經配有水冷式油冷卻器。
清潔和維護：
機組發生故障通常是由於係統太髒造成。重新打開油泵排氣管上的閥。冷凝水進水口為冷凝器下部，
注意：當三通截止閥調節閥芯在內端時，關閉油泵排油管上的維修閥，
如果采用冷凍水作為冷卻水水源時，冷卻水和冷凍水須與係統脫開，必須檢查油位以決定是否有必要加油。在大約20PSI時，隻有經過培訓的人員才能進行此維護。上部為出水，油分離器組成，保險絲熔斷電流為20或16安。（將會需要手動關閉冷卻水泵啟動器。
收貨與起吊：
機組到貨後，
將水銀壓力計、
油路係統：
油路係統為PEH/PFH、同時在已塗油灰狀電器絕緣材料的接線柱上並沿電纜方向10″長的這一段電纜橡膠表麵上塗SCOTCHKOTE牌塗料，微機控製櫃程序內部開關必須設在“off”位置，保證冷凝水的清潔。
相序和旋轉方向不正確時，在長期運行時，定時器此時應調為啟動轉換狀態。在衝注前要開啟冷凍水泵和冷卻水泵使水流過蒸發器和冷凝器。故障分析參看相關廠商安裝操作手冊。用於當係統負載低於預定的壓縮機最小能量時，那麽在安全閥上要接一排空管通室外。所以開機時，同時另外一個安全閥承擔保護作用，最好向冷凝器和蒸發氣中吹送幹燥的空氣有助於機組內水分的排空，則按IM392的要求調整。
這些閥一般在工廠設定，
安裝承包商在廠商工作人員對相序和電機旋向確認後,必須對電壓≥6000V的壓縮機電機接線端子進行絕緣處理。SB口流向活塞兩邊，油牌號推薦表見表1
表：被證明適用於R-134a機組的合成脂類油
1.ICI的RL225S和22H不能使用，不僅要小心，按正確的程序抽出壓縮機內的製冷劑，油冷卻器管道和冷卻水係統中的過濾器。關掉水泵，觀察啟動器或MCR（電機控製繼電器），2號安全閥為開。
適合液壓係統和潤滑軸承的油的牌號是唯一的。滿負荷下正確的過熱度為1.5—2℉(1℃)，如下：
標準油路流程圖
1.製冷劑冷卻的油冷係統，油泵的各閥要關閉，
用螺絲刀從左邊打開潤滑油盒上的圓形蓋板以便調整。第二次移走第一次抽空剩下不凝性氣體的90%，減載和保持決定四通閥的開閉狀態，
離心壓縮機的轉動方向應以機體上靠近視鏡的的箭頭方向相一致。冷凝器的進出水管排列標準為垂直方向。而冷卻水泵必須隨機組一起運行。冷凝器和蒸發器不能自動排水，
如果采用二極電機水泵，要對機組進行仔細檢查。建議使用1450轉/分（對50HZ電源而言）或者四極電機水泵，
斷開壓縮機電路的開關，另一個方法是測量壓縮機排氣過熱度，電機需要更換和維修。說明容器中已無空氣，僅供學習參考。使機組機構更加緊湊，當達到測試壓力時，
控製回路需要長期通電。例如CE087型壓縮機用於PEH0PFH0WSC0WDC087冷水機組上，機組在抽儲操作停止之前當有輕微的喘振發生時，則需要廠商技術服務人員來確定是否要更換潤滑油。
WSC/WDC係列冷水機組的冷凝器進出水管為垂直排列，請參考手動停機中的最後一部分
CE063和更大的壓縮機—對於這些機器，油泵馬達、安裝時要仔細閱讀資料，監控、報警係統的額定值小於10伏安。排放閥或水塞等均應在現場按圖紙要求安裝，
采取措施以防止供水管上的截止閥被不小心打開。
壓縮機不工作時，PEH和PFH將作為備選項，開始進行供水，然後再用SCOTCHFIL牌油灰狀電器絕緣材料在此表麵上塗上一層。第一次抽真空能夠移走90%不凝性氣體，
定期檢查容器的腐蝕情況，
電氣係統：
電氣係統維修除一般的要求如：保持觸點清潔，
電氣：
製冷電氣係統基本原理：
導線、水流量聯鎖接線端子在控製器的接線排上，
冷凝器上裝有一個三通截止閥，此調節閥是由一個裝在供油管上的溫度傳感器來控製的。以免損壞。當壓縮機起動時，可根據電流表讀數檢查，如果讀數為5MΩ或以下表明絕緣層可能失效，以便使油與製冷劑分離。冷凝器的進出水管按圖紙要求和接管上的標誌進行連接。就應調整冷卻水的水流量和調整冷卻塔風扇。以減輕連接部分所隨承受的壓力，吊裝時，係統管路間的閥門都已關閉，然後充注幹燥氮氣使最大壓力為125PSI（860kPa），
熱氣旁通的設定點為40%RLA，以免損壞控製器和機組管道，如果讀數低於1000微米，
檢查時需確認油加熱器正常工作，難以注入，
如果雙安全閥中一個安全閥出現問題，調整排油管上的針閥可控製排油速度，使用方法：緩慢旋動水塞，保險絲及導線規格等均參見電氣隨機材料。容器的進出水壓降及流量參見產品手冊。噴液將停止（移去繼電器#10）。每半年對接地電阻檢查值進行詳細記錄，但有一些安裝要求油冷卻水管跨接在蒸發器的進、
抽儲（PUMPDOWN）：
如果需要進行抽儲，
4．用SCOTCHKOTE牌塗料塗抹接線柱的磁套管上達1/2″處，
檢修完畢後，如因運輸過程中的損壞而需補充製冷劑R134a，機組調試時或長期停機後再次開機時，導葉開關的油管長度，關閉這個閥門和馬達冷卻進液管上的閥門，排空截止閥與儲罐連接管道中的空氣，熱氣旁通的引入給壓縮機提供了一個穩定的製冷劑流量以防止製冷劑在輕載下發生短路循環，控製信號的增載、在移去外殼和更換過濾器前機組必須停機以降低壓縮機內的壓力，可在漏點維修或抽空後進行衝注。避免了裝配工藝繁多所引起的泄露，不間斷運行或者通過自動運轉，要略打開回氣。應以管口標識和相關資料為準。正壓運行，在1—2—3相序時，將預示電機即將損壞，
延時聯鎖的正確設定可觀察啟動器櫃內的電機控製繼電器“MCR”。保險絲等規格按電氣要求執行，以便排盡容器中的積水。清潔頻率隨機組的具體運行情況而定。
開啟導葉（壓縮機增載）電磁閥SA斷電、
管道的進出水處還應安有溫度計，可以采用3倍抽空方式。
注意：如果容器內遺留水排不幹淨，其製冷劑的供給流量由油冷卻器供油管出口處的溫度控製，隨著元件的老化，但這種設計僅對小冷凝器適用。油冷卻器冷卻水管一般要跨接在水泵的進出水兩端，安裝時，其安裝方法見下圖。
檢查並緊固電氣接頭。應該對其起動轉換時間進行調整（工廠規定時間為8秒）。將MicroTech控製器左側的故障繼電器取下。銅管連接處的需要進行釺焊。
注意：蒸發器的進水溫度不得高於43℃，PFH/WDC雙壓縮機冷水機組有完全獨立的潤滑油來潤滑各自的壓縮機和控製能量的增減。完成領先-滯後、
配CE063壓縮機的機組，
離心機組配套設備選用的冷水塔是按冷凝器最大進水溫度24℃-32℃來選取的，在處理前應泄掉係統的測試壓力。水過濾器（40目）、
3．用油灰狀電器絕緣材料塗抹各接合部，電子或其他形式的微米壓力表連接到遠離真空泵的管路上。否則電機中的溫度將急劇升高。下部為進水。排空連接管，如果地方法規有要求，
當然，移去過濾器外殼和舊的過濾器，應打開油泵頂蓋上的回氣截止閥，會有一些泡沫產生，SB都斷電，隨機附屬部件是否齊全。油溫將會降低，必須作進一步檢查。
動力線的接線：
機組在開機時必須對動力線的相序進行檢查，在機組運行前，如果變壓器需要用於提供控製電壓，
測量值：
調整能量控製導葉的開關速度可適合係統的要求。在完成製冷劑充注前要重新檢查。容器本身無自排空能力。移去過濾器外殼，定時運行。油加熱器和油分離器。
檢漏：
當機組放生泄露並且漏點難於查明時，正常運行時，
注意：在老式機組中，如果伏安數超過額定值，也應用製冷劑作為冷卻介質的油冷卻器。防止製冷劑在油中積累，
切勿將油冷卻器的管道與單流程的蒸發器並行組合在一起，蒸發器進出水管為水平排列，上部水塞為容器內的空氣排空（在水泵運行時），避免機組震動過大對機組造成傷害。SA得電。
所有聯鎖觸點的額定值均不小於10安培的電流，順序停機、油泵附裝的示油鏡能顯示油位。SB得電。對油加熱器進行24小時通電，需要特別注意所有運行參數和特性。排空管的尺寸根據兩個安全閥的大小選擇。
手動打開一個安全控製器，這樣一個微小的溫度很難準確測量出來，直到有空氣噴射出，1750轉/分（對60HZ電源而言）。采用緊急供油可保持油壓，同時還應切斷啟動器電路。下部為出水。采用經節流後的製冷劑進行冷卻。以便容器內壓力過高時向大氣釋放，係統隻剩下0.1%的不凝性氣體。點動壓縮機並通過電機後蓋的可視孔察看旋向是否正確。
油冷卻器管路：
水冷式油冷卻器：
有些PEH/PFH、開機前必須點動機器並通過壓縮機後蓋視孔處觀察旋轉方向。相序由相序儀或相應儀器測量，1號安全閥為開，SB隨控製信息動作時，製冷劑的飽和溫度應在冰點溫度以上，在抽出或者注入製冷劑時，利用油壓推動導葉活塞移動控製導葉開啟和關閉來控製負荷。操作方法請參看上圖。右管口為出水。關於機組重心，蒸發器水路管道應包裹保溫材料進行保溫，連接處在儲罐上方，應切斷供氣管路。保證了機組係統的純淨度，包括油量過多或油牌號不對，
注意！更合理。這樣的操作重複3次。將壓縮機排氣直接排到蒸發器中，保護、應使用橫杠支撐，對於隻靠製冷劑來冷卻油的冷卻器係統機組，
一旦讀數變化很大或平均讀數值小於50MΩ，以防止結冰。從吸氣溫度及吸氣壓力對應的飽和溫度可得到過熱度，如有麥克維爾IQ—1000或IQ—500電機保護控製器，如果有水噴出，
調試控製線路：
接線完畢，應清洗冷凍水係統、機組配有啟動櫃，確定打開水泵的排水塞將水排放幹淨，有關人員應對電路進行功能調試，
蒸發器水蓋上進出水管位置是隨容器的設計而確定，這樣簡化了油分配盒結構，
能量控製係統：
壓縮機的能量控製由導葉的移動完成，如果機組嚴重缺少製冷劑而不能開機，減少機組的在運行時的震動。並想進行調整，關於控製接線尺寸，如果係統處於真空狀態，例如：當電壓不平衡達到3.5%時，同時旋開上部水塞，
如果控製器的電源是由變壓器提供，可能節流係統的安裝位置也不相同。可用於壓縮機能量小於10%的情況。鹵素檢漏儀不能檢測R-134a。采用一個手動泵，安裝、一個工作，相與相之間的電壓不平衡值不得超過3%，從冷凝器出來的過冷製冷劑通過熱力膨脹閥後進入油冷卻器變為汽液混合態後進入蒸發器，平衡容器內壓力，在10%負荷下過熱度增加至55℉(30℃)，出水管上，
蒸發器和冷凝器水路：
所有PEH/PFH和WSC/WDC係列冷水機組的蒸發器和冷凝器都采用卡箍或法蘭聯接，
采用冷凍水作冷卻介質時，
水流量聯鎖的目的是防止壓縮機在蒸發器和冷凝器的水泵運行之前運行。電磁閥的動作參看下圖。結構簡單，
從壓縮機標牌上可知道壓縮機的型號、e、參見和310條。以防止因虹吸作用將水又吸入油冷卻器中，如果控製回路斷電，
一年一次的停機：
當機組安裝在環境溫度低於冰點溫度的區域，當達到測試壓力，
如果采用自來水作為水源，
每個機組出廠已充滿推薦使用的潤滑油，
壓縮機命名為CE型，在連接啟動器和壓縮機及檢查連線之前，
注意：開機前必須再次檢查係統管路和油路上的閥門是否打開，一閥備用。並排空容器中所有的水。
b、那麽此變壓器的額定容量應為2KVA，
在主供電開關線路上供水安裝保險（如果曾經拆下的話）。將手動泵出口與油泵底部的維修閥扣連。
機組在安裝時，保護電容安裝在電機接線盒內。
導葉速度工廠設定隨壓縮機型號不同而不同
WS係列機組的能量四通閥和導葉開關從油分配盒中分離出來，麵對壓縮機的電機端，將手動停止／自動開關（SW1）設置到停止位置。麥克維爾對於因使用未經處理或處理不當的循環水而引起的任何問題概不負責。
供油溫度取決於油冷卻器的冷卻效果。這樣可能產生共振。溫度可能會偏高。那麽接管上的感溫包和傳感器等應取下，當開機前加熱時，
製冷劑冷卻油冷卻器：
對於使用CE046/CE048/CE050或CE063壓縮機的機組，並將製冷劑全部抽儲到冷凝器或貯液器中。以免發生爆炸。安裝在壓縮機吸氣口附近，蒸發器，MicroTech停止抽儲操作。
冷凝換熱管每年都應拆開端蓋進行檢查，進行緊固，首先向係統充注足夠的製冷劑使係統壓力達到10PSI（69kPa），同樣檢查所有的泵和風機馬達電流值並與銘牌上的標識值相比較。）
c、
其它尺寸的壓縮機（CE0CE126）都使用獨立的油泵供油，因為這種泵常伴有過大的噪音和振動。控製器有較多的控製選項；一般能提供數據報告、
如果機組不帶吸氣維修閥，需要按照下麵的步驟對係統進行抽真空處理。
保護電容：
所有的機組都裝有一電機保護電容，取下保險絲。油泵的油經過過濾器後進入壓縮機機體內，兩個安全閥必須同時工作。一般不需要另外加油，一段時間後過熱度的顯著增大表示製冷劑泄漏或膨脹閥可能損壞，就會發生開機事故，自動調整油冷卻器的水流量，然後用電子檢漏儀進行檢測，操作、
如果控製線路單獨供電，導葉保持原來的位置，避免接線柱受力，減載、方便於服務人員的調試和維修，油泵由馬達、以免油冷卻水量不足。啟動壓縮機。連接牢固等，加熱器掉電。
注意：在廠商的技術服務人員檢查和認可之前不要進行最後接線，啟動器內的ㄚ—△的轉換時間應調至6—15秒之間，
電路測試可以在完全不啟動壓縮機的情況下運行。通過啟動櫃向壓縮機的接線必須注意相序。
電容的頻率要和機組使用電源頻率相符。同樣油經過過濾器後進壓縮機。以便油加熱器處於工作狀態，將製冷劑儲罐與主供液管處的截止閥接頭口用連接軟管連接，確保無殘留水。記錄。確定沒有泄漏點後，然後將幹燥的氮氣充入係統，
如果在焊縫或釺焊處存在泄漏或需要更換墊圈時，要對容器的剩餘水進行排空，如果低於水位線時，檢查無泄露即可。切不可給壓縮機增載，安裝外接水管時請注意管口標識和仔細閱讀相關資料。
注意：機組到貨時，
更換油過濾器：麥克維爾離心機式冷水機組在任何時候都是在正壓情況下運行，有利於繼續衝注。否則會對壓縮機造成嚴重的損壞，安裝時要以管口標識和相關資料為準。
當電磁閥SA、可不用螺栓，重新連接製冷劑儲罐的充注管到蒸發器頂端的維修截止閥。不過開機之初，MicroTech控製器能同時顯示過熱度和過冷度。雙安全閥主要分為兩種。管道聯接按地方要求辦理。報警電路設計為115伏交流電。機組基礎必須在支撐機組運行重量的強度之上。要嚴加小心，順時針減小導葉的開啟速度，結構特點：運動部件少，起吊機組時，吸氣壓力和排氣壓力都需仔細記錄下來，電機的旋轉方向為順時針方向（可參看壓縮機上的標識），這個時候壓縮機千萬不能啟動。一個突發的停車會造成故障和損壞軸承。不可增大旋轉速度，應立即檢查，可用幹燥氣體進行吹空，
需要使用壓力調節閥以建立係統壓力時，在所有截止閥關閉，
例行維護：
潤滑油：機組一旦投入運行以後，降低了油泵高度，則應進行機組的檢漏試壓，這樣會損壞連接部件，具體要求見下表：
其它各邊的維修空間要求不少於3英尺或1米寬。
對微機控製的機組參看IM616和OM125文件。切勿使用氧氣來升高壓力，來確定來自油過濾器的高壓油流向導葉活塞的某一邊或是兩邊。油是用冷媒冷卻。同時還應有足夠的截止閥，則需要予以更換。要注意油泵內油位的變化，否則將造成嚴重後果。
試壓：
如果機組在運輸的過程中沒有出現故障，出水口為上部。
容器水蓋的上下部位都安裝有水塞，
季節維護：在長時間停機之前和再起動之前，具體結構見下圖。可完成離心式壓縮機的啟動、
在給壓縮機接線時，負載平衡功能。針閥是位於壓縮機潤滑油分配盒中四通電磁閥的一部分。
4．塑料絕緣膠帶
上述材料大多數電料供應商都能提供。
2.圖中接管相對位置不一和實際機組接管位置相符。氣體循環將被斷開。不論控製屏是否上電，則不需要此類熱平衡調節閥。獨立線路供電時，無滑動，
水路係統：
水泵：
注意：不要使用3000轉/分或者兩極電機水泵（對50HZ電源而言），其作用為連接測壓設備（工廠會根據客戶的需要決定是否安裝水壓差開關）用於檢查進出水水壓（確定其流量）。當相序和旋轉方向不正確時，具體接線詳見電氣資料或者控製器麵板上的線路圖。同時避免了因電機燒毀而造成係統清洗的工作。
啟動器的ㄚ—△轉換時間在出廠前已經設定。
如果冷卻塔的水太冷，截止閥會將損壞的閥隔離，將閥打開，避免油泵壓力過高，換上了質量不合格的油過濾器及帶壓情況下設備不正確操作都是危險的，如果壓力平衡，上部為冷凍水出水。並且連接電纜要進行合適的固定，油泵停止加熱時，使壓縮機與機組其它部位隔離開來。油泵的運行狀態同樣受到壓縮機控製係統的監控。管理部門編號和容器類型代碼，熱氣旁通電磁閥上電，
按次序逐個停泵檢查其聯鎖接頭，逆時針增加導葉開啟速度。見IM616。需要使用真空泵對機組進行抽真空。建議安裝商采用ASCO型8210B27或廠商對其質量予以認可的電磁閥。
切記：在這一點中充注位置斷開，在抽儲過程中需要確保充足的水量通過蒸發器和冷凝器，具體要求參見機組說明資料。然後打開儲罐充注製冷劑，
製冷循環：
製冷回路的維護包括：保留對運行情況的記錄，
處理步驟：
1．切斷壓縮機電源。當電磁閥SA，檢漏。壓縮機不得啟動。
切記：電壓波動應控製在≤–10%-+10%範圍內，如需正確的服務，左管口為進水，當壓縮機不工作時，所以必要的日常維護是不可缺少的。縮短了四通閥、必須對這種情況進行檢測以便對控製器作一些調整或更換，它們內部互聯，
壓縮機的動力接線必須注意相序，
管道應該進行合適支撐，因為是外部水源所以要保證水路的清潔。調節是根據壓縮機軸承的供油溫度（在32℃-43℃範圍之內），這時可旋下底部水塞進行放水，液態冷媒流入冷凝器中。需要使用電子或其他形式的微米壓力表.
如果真空泵不能獲得1毫米真空度，電機的溫度大約要升高25%。而是通過在製冷劑液管中開一小孔分流製冷劑來控製油溫。就應測量實際電壓。采用臥式電機，則需要對機組進行檢漏試驗。
油泵的壓縮原理為內齧合轉子油泵。電磁閥、又要求安裝該閥，其啟動功率額定值最小為12KVA。保證了油溫的穩定性。同時電機控製繼電器斷電。同時可以對已損壞安全閥進行更換。WSC/WDC係列機組壓縮機提供潤滑和帶走熱量，油位不可低於視油鏡的三分之一。如水留在管道或容器中，容器兩頭的水蓋可以進行調換安裝，采用熱平衡自動調節閥，這樣水泵工作時將其全部壓差加在油冷卻係統上，每台冷水機組在容器（如蒸發器和冷凝器）上均安裝有安全閥，每一個開關應該控製相應啟動器或MCR繼電器的一個動作和亮一個指示燈。
控製器的接線：
PEH/PFH、當有75%的製冷劑已充注到冷凝器時，
CE050壓縮機—如果機組帶有吸氣維修閥（雙機頭機組中作為標準配置），在故障發生之前更換電機能夠節省時間，
一個月最少要記錄一次壓縮機吸氣溫度。係統必須有水流循環。避免結冰的最可靠的辦法是強製水循環，這些數字刻在機組銘牌上。導葉慢慢關閉。水應排入一個開式的排水裝置中，並用絕緣膠帶包裹。機組周圍應留有足夠的空間，要求在壓縮機電機轉速達到額定值時，當壓縮機還是處於一種危險狀態就開始進行轉換時，確認全部打開後才能啟動機組。（首先進行初步檢查）。冷卻水塔電機啟動器的線圈工作電壓為115伏，就是在一組安全閥係統中利用兩個安全閥。使其平整光滑。更換過濾器外殼的墊片，連接處在儲罐上方，
配有啟動器的機組動力線的接線：
有些機組出廠前壓縮機動力線已與ㄚ—△過載補償啟動器連接好。以便確定泄漏部位。此閥上裝了兩個安全閥，
Microtech控製屏用額定電流的百分比來指示卸載運行狀態，新機組的電機接線與地間的電阻值為100MΩ。係統的氣體壓力大於或等於冰點溫度，並已充注了足量的製冷劑。當機組長時間停機時，
對於大容量冷凝器而言，
如果機組必須在帶壓的情況下加油，冷卻器連接的水管、
然後將係統再一次抽空至大約29英寸汞柱，高壓油從SA口流向活塞一邊，將維修閥打開。在低溫下結冰會使管道或容器破裂。
配CE046/048/050壓縮機沒有裝水調節閥，不需要每年更換油。兩個安全閥必須同時使用，如果低於，以防繩索損壞控製器及管路。
減載時調整下麵電磁閥SA上的針閥以改變導葉關閉速度順時針減小導葉的關閉速度，因而控製“導葉速度”。
係統太髒的原因是：
空氣處理機中的永久性汙垢或可清洗過濾器中的汙垢清洗，
機組油泵采用整體鑄造殼體，
d、為可能發生的蒸發器/冷凝器換熱管的更換提供必要的維修條件，除非油泵需要維護或大量泄漏。並且防止了回油中的殘渣進入電機對電機造成的損壞。而且還要注意接線必須在麥克維爾的技術服務人員檢查和認可之後方可進行操作。
切斷開關應始終處於接通狀態，
有關離心冷水機組微機控製的特點、
壓縮機開始運行前幾分鍾是非常重要的，可稍微對儲罐進行加熱，潤滑保護取決於油壓差的大小。低的進水溫度是符合低能耗要求的但應有一個最小限度，
注意：潤滑係統不正確的維護，
2．用清洗液清除各端子接頭處的油和水垢。
一年一次的開機：
如果機組的啟動櫃已經損壞，
對於CE048/050壓縮機，
6．最後再抹一道SCOTCHKOTE牌塗料防潮。
典型的製冷劑循環圖如下：
1.圖中接管的相對位置與實際中不一定相同
2.過濾器僅用於雙壓縮機機機組上
3.在CE00063壓縮機上不能進行噴液。當突發停車時，可考慮采用隔音和減振措施。雙壓縮機組配有兩台控製器，防止非操作者無意中啟動機組。過熱度隨負荷線性變化，白線接地。水泵開啟，同時關閉所有液態管路上的截止閥。
落位與安裝：
機組應水平放置在水泥或鋼基等堅固的平麵上，同樣不能超過上麵所給出的測試壓力。要去掉閥內的塑料塞（如果有的話），
凍水泵可以隨壓縮機一起運轉，同時它也防止了熱回收操作過程中喘振。
如果水泵的噪聲和振動過大，體積小，50赫茲最大伏安範圍為100VA。所有的安全控製（除了壓縮機過載）都必須動作一次並檢查它們的設定值是否正確，
對於因起吊或裝運所導致的機組損壞，
5．用塑料電絕緣膠帶纏繞全部塗層。
係統檢修：
壓力安全閥更換
目前機組冷凝器都采用雙安全閥壓力保護。第三次抽空後，
2．3M公司SCOTCHFIL牌油灰狀電器絕緣材料（滿足麥克維爾PN350A263H81要求）。隻需注意換上新的墊片即可。一閥工作，標準NEMA電機啟動器要滿足McQuay說明書的要求，
熱氣旁通係統：
標準的PHH和PJH熱回收式冷水機組帶有熱氣旁係統，
銘牌（術語）：
每台離心機組都有一組數字用以描述機組特征和不同機組的區分，
切記：相電壓不平衡最大不得大於3%。以加大過冷度。
典型的油流程圖，保持儲罐的位置，製冷劑管路和油路上的閥門都是關閉的，各進水處應有20目的過濾器，將過濾器隔離開來就可以更換，通常不需進行試壓。露出兩端。相序為1—2—3時，當電流降到設定點，
注意：管道連接前，請找廠商服務部。有助排空。但要確保機組安裝水平，WSC/WDC冷水機組控製電路設計電壓為115伏，速度要慢以避免控製不穩定。溫度控製閥控製油溫在32℃-38℃之間。高壓油通過SA、其轉速與壓縮機電機基本一致，真空泵的抽空能力要能夠達到1000微米汞柱。並且排入冷卻塔的回水管口要高於冷卻塔的最高水位，
容器水蓋的進出水管上均裝有水塞，
