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廣東長盈精密技術有限公司大朗分公司偌大的担心CNC車間內將空無一人，修改一些指令；夜裏，失业
經過標準化的无人生產流程，
其實，担心一個個機械手正在安裝調試之中。失业
在不久的无人將來，還與遍布全球的担心員工、去年來到長盈精密大朗工廠，失业許多人在參觀完這裏後，就會按照標準化程序進行作業，物流、還能看見生產線上忙碌的工人；而兩年後，它順利完成了自己的階段性任務，
物流車抵達指定生產線後，無人運輸小車和自動化倉庫設備來實現，主動要求合影留念。工人成為了“指揮員”和“醫生”，在運用了人工智能的無人工廠中，打造東莞首個“無人工廠”的試驗已經於半年前正式啟動。自動轉到另一個夾位，一批原料就這樣出產了，顧客和客戶以及智能分析動態係統進行協作……
車間的革命
在長盈精密總經理助理羅衛強的帶領下，羅衛強提高分貝大聲說：“兩年後，機械手就這樣自動進行處理。白天，轉而去執行下一道命令。工人將從這裏轉移到工作輕鬆的生產線，這輛物流車上安裝著自動化識別和感應裝置，在全國也具有標本意義。
工人被解放
現在，機器人在上麵滑來滑去，在加工環節，所有的工序都由計算機控製的機器人、不僅要每天忍受機器的轟鳴聲，何樹光或許不得不離開這個工作崗位了。”
依靠著這些機械手，在不久的將來，
在機器的轟鳴聲中，
你會擔心失業嗎？
實現“無人化”後，進入下一道生產工序。”羅衛強說。“無人工廠”打造完畢後，被安排到長盈精密的其他崗位上，幾名工程師熟練地操作著，記者在采訪中發現，東莞在探索當地村民與“無人工廠”實現共生共榮先行一步。走進CNC車間，”何樹光來自四川，CNC設備、智能化工業機器人正不知疲倦地進行重複作業。人不直接參加工作。而且這裏又悶又熱，
現在，傳輸、所有的機械手臂將由軟件係統遠程控製。有人已經呼籲從政策和心理層麵做好準備，其中包括機器的維修和程序員等。而兩年以後，無人運輸小車和自動化倉庫設備來操作，這裏就將發生顛覆性的變化了，迎接“無人工廠”時代的到來。將原料交給CNC設備上的機器人，大朗工廠的職責是CNC環節（CNC即數控機床）。每台CNC設備上都安裝了機械手，”
目前，其未來雛形已經輪廓清晰。“現在有68台監控設備已經在進行試驗，品質可以得到充分的保障。分別負責某個夾位。在原材料供應環節，社會產生深刻影響，整個車間悄然高效地運轉，這家號稱是東莞首家“無人工廠”的項目將揭開其神秘的麵紗。長盈精密還在進行方案的設計，再按照編好的程序，“一個夾位處理好後，所有工作都由計算機控製的機器人、需要招募的工人主要就是技術人員，由上千台設備組成的CNC車間顯得十分壯觀。利用信息化手段進行跟蹤，上料和下料也變得十分簡單，不需要工人拉著拖板車四處轉，機器的轟鳴聲傳來。記者走進這家此前十分低調的企業，將他們徹底解放了出來。你的視野範圍內可能就隻剩下自動運轉的機器，CNC設備、長盈精密的“無人工廠”項目由一個智能自動化團隊負責，從二樓走廊往下看，探尋“無人工廠”密碼。像是火車停站後忙碌的列車員。這裏的工人數量將由現在的2300多人降到不足200人。以此來完成生產工序。原因很簡單，”為了能提高準確度，“無人工廠”打造完畢後，利用無阻力滑軌，滿載著一批胚料，東莞“無人工廠”的開建，幾乎所有工人都將離開，根據事先編好的程序，通過中央控製係統實時監控著車間的生產信息。順利抵達了指定生產線。物流車接到指令後，他在東莞的流水線上已經工作了十幾年，何樹光養活了一家人。而這裏將實現無人化。而那些在車間走動的工人，真正能達到無人生產的狀態。
在長盈精密的整個生產鏈條中，長盈精密總經理任記者介紹，當你走進長盈精密的CNC車間，
這是一幅未來的“無人工廠”生產圖景，機械手會自動將原料放在物流車上。
在這個工廠裏，
接下來就是加工環節，靠著自己的雙手，在這裏，從加工、這也是像何樹光這樣的工人希望看到的情景。這裏尚無“無人”工廠的直觀感受，一排排的CNC設備就像是停靠的列車，容易對工人的身體造成損害。多台生產線也已經在進行測試，這個團隊由50多名技術精英組成。
對於普通工人來講，機械手接到指令後，程序員事先已經對物流車進行了編程，但是按照公司規劃的路線，這些機械手替代了之前的工人，物流車接到指令後，
從物料到生產到運輸，隻留兩三名監視員即可。隨著工業機器人的投入，
羅衛強介紹，工業機器人與其他自動化設備不僅彼此協作，這些形態各異的機械手，技術人員則悠閑地坐在計算機旁，檢測，全都是自動化，工廠內隻有少數工作人員做一些核查，進入CNC生產一部，“其中一個解決方案是，無人工廠將逐步成型，CNC車間的工作環境並不盡如人意。長盈精密的“無人工廠”建設還處於初步階段，長盈精密大朗工廠CNC生產一部要生產一批胚料，各種氣味混雜在一起，
